Spring naar de hoofdinhoud

Feyenoord 2 Heerenveen 0

Gisteren was het dan zo ver, Rob en ik gingen richting de Kuip, tenminste, na ons eerst kapot gezocht te hebben op een NS verbinding van de Alexanderpolder naar station Stadion, want wat bleek die route zit helemaal niet in de NS planner!
          2         –        0
Na kaartjes gekocht te hebben, eenmaal op het spoor kwam de trein direct al en ook aansluitend (na de overstap op Centraal) kwam het precies uit, het kan dus wel bij het openbaar vervoer! De aangekondige verscherpte controles op indentieteitskaarten bleef uit, waardoor het lekker doorstroomde. Na een zak heerlijke friet namen we plaats op Y2 achter de goal.

Toen bleek dat Timmer de 1e helft aan onze kan stond had ik al een voorgevoel dat wij van dichtbij geen goals gingen zien, gezien het spelverloop tegen Utrecht, wat helaas uitkwam, dus moeten jullie het met deze magere afbeelding doen.

Gelukkig vielen de buien mee, en heb ik maar 1 keer mijn vuilniszak aan hoeven doen.
Zoals altijd zaten er een paar ‘beginners’ tussen die dachten een paraplu op te moeten doen, maar na een duidelijk Rotterdams "Inklappen maat" was dit snel verleden tijd.
Ook omdat er een aantal veel te lang bleef staan bij spannende momenten kreeg mijn kreet "Oude mensen" al snel gehoor, en ging men weer vlot zitten, beter voor het zicht en de ietwat stroeve en kouwe knieën 😉
Al met al weer eens een fijne beleving met Rob zo’n avond bij ons cluppie, AD nog bedankt voor de kaarten hè!

Deel dit op:
FacebookTwitterPinterestTrello

KijkDuin en Zie Strand

Opvlieger

Op de laatste zomerse dag meenden wij Gina mee uit te nemen, en na wat wikken en wegen kozen we voor Kijkduin, en laat dit Gina dit nu ook roepen toen ze instapte, wat een match!
Voor ons was het ook al weer even terug, en de combinatie warmte en zeelucht bleek ook bij aankomst een heerlijke combinatie, want het was ter plekke toch 25 graadjes.
We hebben heerlijk gewandeld, want Gina heeft intussen gelukkig nauwelijks meer last van haar hernia!
Dat ze inmiddels wel een pees- of lymfenontsteking heeft in haar rechterarm, mocht de pret niet drukken, dat is waarschijnlijk binnenkort weer over, en ook hiervoor loopt ze nu ook wer bij de fysiotherapeut.
Direct op de boulevard, naja, strandpad dan hè, zagen we deze invalide man die een behoorlijk vlieger aan het binnenhalen was.
De dames hebben alle winkels aan een nauwkeurig vergelijkend warenonderzoek onderworpen, en we hebben ook hier een ansichtkaart gekocht om naar Judith te sturen, want die verzameld van alle steden deze kaarten.
We sloten af met een behoorlijk bittergarnituur, 1 witte klets, 1 tonic, 2 x appelsap, 1 tomatensap en 1 water, voor € 24, geen slechte dag dus, en ook nog eens geen file terug.

Dag zomer, tot gauw!

Deel dit op:
FacebookTwitterPinterestTrello

Op stand werken bij het Alexandrium

Gisteren viel ons op dat er vandaag bij het Alexandrium een kampioenschap standwerken plaats zou gaan vinden. Zoals altijd nieuwsgierig naar wie of wat je daar dan aantreft zijn we er op uit gegaan.
Meest opvallende, en naar wij vermoeden ook de winnaar zie je hiernaast bezig, hij verkocht pakjes, praatte veel over goede doelen, maar liet eigenlijk nooit doorschemeren wat je nou kocht.
Zou zouden (volgens zijn eigen zeggen) veel al binnen 300 meter zich niet kunnen bedwingen en de pakjes opscheuren.
Ik heb niets gekocht en er niets van gezien.
Wel zag ik op het nippertje dat Leander voor een slok zorgde voor de stand recht tegenover Halfords waar hij werkt.
De rest was achteraf eigenlijk wel voorspelbaar, zoals het vetvrij bakken, een speciaal knoflook apparaat, zeemleren, autopoetsen, allerlei eetwaren etc etc.

Maar de grootste verrassing was pas toen ik thuis kwam in de vorm van een envelop met brief van het AD.Volgende week zaterdag mag ik gratis met nog een persoon naar Feyenoord-Heereveen!

Deel dit op:
FacebookTwitterPinterestTrello

CO2 Paradox

Het milieu, het blijft ons (terecht) maar bezighouden, maar gisteren hoorde ik iets heel merkwaardigs.
We weten allemaal, althans zo wil Den Haag ons doen geloven, dat de 80Km trajecten er zijn gekomen om de uitstoot in die regio te verlagen opdat we onder een norm komen om daar weer huizen te mogen bouwen.
Een ander feit is dat files 12.5% van de totale uitstoot van het verkeer voor hun rekening nemen.
Maar nu blijkt dat de betonindustrie meer co2 uitstoot dan het vervoer!
Ik weet het niet meer, is dit niet het verleggen van het probleem en daarmee de concentraties van de c02? In het gunstigste geval zal de (beton)industrie zich dus in ieder geval steeds verder van de bewoonde wereld gaan bevinden, maar Nederland is al zo vol!
Als we dan ook nog de fabricage van asfalt mee gaan tellen dan is de Paradox compleet!   

Deel dit op:
FacebookTwitterPinterestTrello

APK voor fietsen!

Het nieuws van gisteren zette mij op een idee, want APK voor brommers en scooters is niet de oplossing. De pakkans is te klein, ze kunnen er veel te gemakkelijk van door gaan, hun snelheid gepaard gaande met het feit dat ze door nauwe steegjes ed kunnen maakt het voor de politie veel te moeilijk.
Nee, ze kunnen veel beter de fietsers aan gaan pakken.
Ik maak het van nabij mee, de algehele staat van fietsen laat te wensen over, zo zie ik om mij heen.
Daarnaast staan er op heel veel plekken fietsen (soms al een tijd op hun eigenaar te wachten) die geen enkele APK kunnen doorstaan.
Banden te glad, licht dat het niet doet, soms zelfs door simpelweg het ontbreken van de middelen als een koplamp of dynamo, geen reflector waar die hoort te zitten, niet refecterende banden, remmen niet in orde, of ontbrekend, etc etc.
Er is een veel grotere pakkans, sterker nog, de wijkagent kan huis aan huis, of een flink team inzetten rond de starttijd van de scholen.
Ook het mobiel bellen, spatbord kleven, onnodig links rijden en in files rechts inhalen kunnen aan de kaak gesteld worden.
Kunnen ze een deel van de opbrengst gelijk gebruiken voor de (betere) beveiliging van hun panden, opdat de mogelijk in beslag genomen fietsen niet direct weer worden gepikt!
Rest er alleen nog een kenteken op iedere fiets, een (theorie) cursus en het wordt stukken veiliger, als ze tenminste van de opbrengst meer fietspaden aan gaan leggen.

Deel dit op:
FacebookTwitterPinterestTrello