Hoera, de OV-chipkaart, is vanaf morgen verplicht in de Rotterdamse metro, en hij is alweer gekraakt!
De RET denkt flink beslagen ten ijs te komen, want een heel arsenaal aan bureaukrachten worden morgen van hun stoel gelicht, om de reizigers morgen een ‘handje’ te helpen.
Dan mag het wel eerst flink gaan vriezen, want de RET is echt over 1 nacht ijs gegaan.
Naar nu blijkt is de OV-Chipkaart nog steeds relatief eenvoudig te kraken, en heeft RTV Rijnmond hiermee zonder problemen 2 dagen kunnen reizen.
In theorie had de gehackte kaart binnen 24 uur door het OV-chipsysteem moeten zijn opgemerkt om daarna direct te worden geblokkeerd.
Maar ja, de ervaring leert dat er vrijwel niets door de software wordt opgemerkt, ook niet dat mijn zoon nog op een rangeerterrein in een metro zit, om de volgende dag in de middag weer ergens uit te stappen, hilarisch!
Het is een flutbende die automatisering achter de kaart, ik heb bij mijn vorige werkgever moeilijkere programma’s in elkaar gezet!
Verantwoordelijk voor deze hack zijn onderzoekers verbonden aan de Radboud Universiteit in Nijmegen. Metrovervoerder RET en Translink Systems die de reisgegevens beheren, hebben eerder laten weten dat fraude met de OV-chipkaart zinloos is, omdat een gemanipuleerde kaart snel door het systeem zou worden opgemerkt en geblokkeerd.
Translink Systems zegt dat elke nacht in een zogeheten night-audit de gegevens van de poortjes worden vergeleken met de centrale databank. Een verschil in saldo zou daarbij binnen één dag worden gesignaleerd.
Me hoela, verzinsels, flauwekul, hersenspinsels, en meer van dat soort, zoals eerder aangegeven kan men sinds oktober 2008 nog steeds geen lijst met door ‘ons reizigers’ gedane foutieve klokkingen tevoorschijn toveren.
Wijzelf wachten ook al even op een restitutie van 2008, die als deze wordt uitgekeerd, tenminste een heerlijk diner voor 4 in het vooruitzicht stelt.
De SP, voorvechter waar het de Shitkaart betreft, wil, naar aanleiding van bovenstaande feiten weer een motie indienen, maar zoals wel vaker wil de ver van de burger af staande 2e kamer van niets weten, volgens hen gaat het om kinderziektes, en heeft alleen de RET last van eventueel gekraakte kaarten en heeft het geen gevolgen voor de reizigers in de metro. Nee NOG niet!
Ik wil het 1e 2e kamerlid wel eens spreken over wat de termijn is van een kinderziekte, want ik vind persoonlijk 2 jaar wel erg lang, dan hebben we het toch inmiddels wel over een chronische aandoening, of een erfelijk vastgestelde en in het project onstane aangeboren afwijking!
En inmiddels raken we er door de jaren heen ook al aardig aan gewend met dames aan het roer bij Verkeer en Waterstaat, Tineke Schouten, uh sorry, Huizinga, bedankt!
Trans Link Systems, de producent van de OV-chipkaart, heeft in een reactie tegenover het ANP gezegd dat het wist dat er onrechtmatigheden plaatsvonden met de bewuste ov-chipkaart, maar omdat het maar om één 1 eurocent ging werd besloten niet overhaast in te grijpen. De kaart is door Trans Link Systems inmiddels wel geblokkeerd.
En DÁT kunnen ze wel zien, maar foutieve € 4 boekingen geeft problemen, volgens mij is het één grote overflow daar.
Even als voorbeeld en ter vergelijk; Hetzelfde heeft ook in Londen gespeelt en in een artikel wordt genoemd hoe lucratief het niet-uitchecken door reizigers is:
De krant East London Advertiser kreeg met een beroep op de Engelse Wet Openbaarheid van Bestuur duidelijk dat in 2007 het niet uitchecken zo’n 33 miljoen Engelse pond (36,66 miljoen euro) opleverde, terwijl er maar 800.000 pond werd gereclameerd. Als deze 32 miljoen pond werd verdisconteerd met de gemiddelde Oyster-ritprijs van 2,18 pond dan blijkt de Londense metro in één jaar 18 miljoen pond extra winst te hebben gemaakt met het boetesysteem.(Bron)
Gelukkig is het inmiddels daar stukken beter, maar dat mag dan ook na 3 jaar wel.
Ik zou gezien deze gegevens de twijfelaars onder de werkelozen als hint mee willen geven, zoek een baan bij de RET, de winstdeling daar moet heel goed geregeld zijn!
Ik wens Rijden En Tikken icm Te Lome Systemen veel succes met de Overheerlijke Vetpot kaart!Het zal morgen nog lang ijskoud stormen op de diverse perrons!
Van harte gefeliciteerd met dit (zilveren?) koppel! Erg leuk dat jullie ondanks dat je elkaar al jaren niet had gezien toch nog uitgenodigd werden en het zo gezellig was!
Het is ongelofelijk dat ze die OV-chipkaart erdoorheen gejast hebben. Ik ben benieuwd hoe het vandaag gaat!
Het valt niet mee al die veranderingen maar nu gaat het toch er een beetje er op lijken dat je een stijd tegen windmolens.
Het feit lig er de kaart is er dus goed opletten en ermee leren omgaan.
Een nadeel lijk mijn wel dat het alleen voor de metro geld en niet ook voor de bus en tram.
Het makelijk kraken zal wel meevallen anders had jij hem allang gekraakt.
@Belinda: zoals altijd in de politiek, we hebben A gezegd (en vele miljarden gekost) dus nu zeggen ongeacht de situatie B, en doen alles af als kinderzieketes, terwijl het al 2 jaar speelt.
@Rob: zoalng ik meen (naast vele anderen) recht te hebben op restitutie, blijf ik mij verzetten.
Wijzelf letten wel op, Leander helaas niet, en zoals hij zijn er velen, of het nu om leeftijd of handicap gaat.
Een iets beter systeem zorgt voor in en uitklokken als je er langs loopt, hoef je je kaartje niet ergens vlak tegenaan te houden, bestaat al lang in de toegangscontrole.
Tja, hoppen van vervoermiddel, ook zoiets, als het dan toch moet, dan tegelijkertijd, durfde men niet aan, toch wat aarzeling dus, nu dus dubbele opstarttarieven, die je met een formuliertje terug moet vragen, gaat nauwelijks gebeuren natuurlijk.
Ik kraak zelf niet, maar het zal niet lang duren voordat je dit van het WWW kan plukken, beetje standaard hardware er bij.
En dan natuurlijk niet € 0,01 er bij, maar de komma laten schuiven…